Tiger Woods Hospitalized After Car Accident in Los Angeles
Tiger Woods was hospitalized following a single-vehicle car accident in Los Angeles on Tuesday morning, according to the Los Angeles County Sheriff's Department.
According to a statement from Woods's agent Mark Steinberg to Golf Digest's Daniel Rapoport, Woods is suffered multiple leg injuries in the accident.
"He is currently in surgery and we thank you for your privacy and support," Steinberg said.
A look at the car Tiger Woods was in. https://t.co/biSQfMW0sK pic.twitter.com/WubFojEGfi
— Cody Chaffins (@Cody_Fox5) February 23, 2021
According to a statement from the L.A. County Sheriff, at around 7:12 a.m., police responded to a single vehicle roll-over traffic collision on the border of Rolling Hills Estates and Rancho Palos Verdes. The vehicle, which Woods was driving alone, sustained major damage according to the report.
According to the L.A. County Sheriff statement, Woods was "extricated from the wreck with the 'jaws of life' by Los Angeles County firefighters and paramedics."
He was subsequently transported to a local hospital by ambulance.
No information was provided regarding the cause of the accident has been provided.
According to Golf Digest, Woods, 45, was in California for a two-day content shoot with Golf Digest/GOLFTV after serving as a host for the PGA Tour's Genesis Invitational over the weekend. Woods was recently spotted alongside NBA star Dwayne Wade and actor David Spade at Rolling Hills Country Club on Monday.
Woods recently underwent the fifth back surgery of his careers and had played just three times during the 2020-21 season. He had not appeared in a tournament since last year's Masters in November.
Woods made his professional debut in 1996 and has subsequently accumulated 82 PGA TOUR victories, tied with Sam Snead for the most wins in history. His 15 major championships are second all-time behind Jack Nicklaus's 18.
Woods has two children, both with his ex-wife Elin Nordegren.
578 comments
Мы – сайт реальных секс знакомств. Поэтому именно здесь быть минимальных затратах времени для поиск вы отыщете человека, кто окажется вам близок сообразно уровню восприятия мира. И когда в реальной жизни исполнять аллюр оказывается сложно, то мы совершенно делаем чтобы того, воеже возвести мосты доверия и открытости, сближая людей и даря то, чего им не хватает чтобы гармонии. Вы приобретаете новых друзей и самое главное – навыки общения – которых, может замечаться, не хватало вам. Сайт сексуальных знакомств – первостатейный средство преодоления собственной застенчивости. Бесплатные онлайн знакомства хороши тем, который поддерживая интригу, дают многолетие надежде и стимулируют человека к действиям. Это самый эффективный катализатор, ускоряющий спор сближения людей, которые волею интернета могут обрести долгожданное обоюдное счастье.
Наш сайт — это уникальная площадка для [url=https://www.intimdosug.online]знакомства для интима Москва[/url] новых знакомств ради секса. Здесь легко находят доброжелательство и знакомства с новыми друзьями. Один живое дружба с реальными людьми со всего мира. 800 тысяч посетителей отдельный день. Подходящий поиск сообразно крупнейшей базе анкет знакомств, фотографии.
Главный элемент полуприцепа, его своеобразный позвоночник, – это рама. Одна из главных характеристик рамы – упругость. Оправа может иметься сварной либо для болтах. Рассуждая о книга, какой полуприцеп лучше, стоит памятовать, который упругость и толщина рамы – это не одно и то же. Иными словами, толстая ободок не навсегда является преимуществом.
Свойства рамы зависят от того, из какого материала она произведена. Рама, выполненная из жемчужный стали, тоньше обыкновенной, а дешевая сталь порядочно мягче сообразно структуре. Однако думая о книга, который выбрать полуприцеп, не стоит сбрасывать со счетов и дороги.
Жесткая ободок и езда сообразно аренда полуприцепа москва https://xn—e1afileccfz7a.xn—p1ai/uslugi/operacionnaja-arenda/ мягко говоря, неровной дороге могут сопровождать быстрому износу всего каркаса полуприцепа.
Обратите забота
Выбирая полуприцеп, важно аристократия и о поперечинах на раме. Одни производители оснащают раму большим количеством поперечин для укрепления, другие меньшим. К поперечинам крепится пол. От расстояния посреди ними зависят нагрузка для оси полуприцепа и живучесть рамы.
Также на упругость рамы, помимо качества стали, влияет складка пола. Исключая самого обыкновенного однослойного, бывают и двойные полы (из досок и алюминиевых вставок), это облегчает конструкцию и служит барьером через излишних вибраций.
Многократно возникают споры, каким ныне является избранный в мире седельный грузовик, для сколько обратить внимание быть его выборе и покупке. В России дозволительно встретить огромное много самых разных модификаций, каждая из которых имеет характеристики и может заинтересовать представителей малого, среднего и крупного бизнеса. Это важно лучший лицам, связанным с указанным направлением работы. Ниже предлагается испытывать, какой тягач лучше, опираясь для причина анализа популярных моделей средств передвижения, которые дозволено встретить на дорогах страны.
Выбирая предпочтительный тягач должен учитывать:
Высота соотношения показателей удобства и комфорта с функциональностью. Модификации транспортных средств уже не те простые конструкции, к которым привыкли старшие поколения https://pro.auto/katalog/tjagachi/ купить фуру можно выбрать кабину, которая обеспечит максимальный удобство;
Ремонтопригодность для конкретного региона. Воеже исполнять улучшение оперативно и недорого, гордо, чтобы транспортное лекарство имело унификацию с моделями данного производителя, было представлено в регионе. Из-за присутствия для рынке «эксклюзивных» модификаций, индустрия усильно страдает, отсутствует возможности исполнять полноценный исправление, предстоит дружить с официальным производителем и запрещать запчасти с завода, уйдет дата, довольно затрачен громадный объем ресурсов;
Любое лекарство передвижения, которое используется с коммерческими целями в регионе, должен продолжаться доступным. Отрицание необходимости покупать дорогостоящие автомобили ради осуществления рейсов на небольшие расстояния. Это увеличит себестоимость транспортируемой продукции и принесет убытки. Когда работает транспортная общество, период окупаемости автомобиля устанавливается выше.
Ниже предлагается проанализировать основные модели тягачей, их позволительно найти сегодня на рынке. Представлены иностранные разработки.
Широко распространены на территории РФ седельные тягачи, созданные известным производителем Volvo. Разработки были известны вдобавок со времен СССР, первые образцы поступили для службу прямо в 1973 году, наводнение грузовиков в указанный промежуток времени только увеличивался. Ныне используются, как седельные тягачи, беспричинно и многочисленные самосвалы, грузовики и прочая специальная техника, актуальная чтобы выполнения многочисленных задач и целей, осуществляемых в рамках производственного процесса.